Elektroforeesikoukun tuotantomenetelmä

Elektroforeesi, joka tunnetaan myös nimellä sähkökautia, uimamaali tai elektrodepositio. Ford Motor Company perusti 1960 -luvulla sen ensimmäisenä autopohjaisena. Hyvän korroosion vastaisen ja ruosteen ehkäisytoiminnonsa vuoksi se sai nopeasti laajalle levinnyt sotilasteollisuudessa. Viime vuosina sitä on sovellettu vain päivittäisten laitteistojen pintakäsittelyyn. Laadun ja korkean ympäristönsuojelunsa vuoksi se korvaa asteittain perinteisen maaliruiskutuksen.

Autoteollisuuden kentällä elektroforeesi suoritetaan yleensä suurille komponenteille. Kun elektroforeesi suoritetaan pienille komponenteille, kaikki pienet komponentit asetetaan vapaasti elektroforeesikehykseen ja sitten elektroforeesikehys asetetaan elektroforeesikennoon. Vaikka kaikkien pienten komponenttien pinta voi olla elektroforeesi päässä, elektroforeesivaikutus pinotussa osassa on huomattavasti alhaisempi kuin pinoamattomassa osassa, ja elektroforeesien elektroforeesi on myös kauan pinottu osa. Ja sekä lastaus että purku suoritetaan manuaalisesti alhaisella automatisoinnilla, mikä vaikuttaa vakavasti työn tehokkuuteen.

Vastauksena yllä olevaan tilanteeseen tämä hyötymalli tarjoaa automatisoidun järjestelmän elektroforeesilaitteille, mikä on käytännöllistä ja kätevää yllä olevien ongelmien ratkaisemisessa.